BilalBulut.net

F-14 Tomcat Hakkında Bilgiler

F-14 Tomcat
Donanma Hava Savunma ve Yer Hedeflerine Hassas Saldırı Uçağı
İlk Uçuş: 21 Aralık 1970   Son Uçuş: 21 Eylül 2006
Tasarım Özellikleri
  • Gövde, aerodinamik taşıma yüzeylerinin oluşturduğu toplam taşımanın yarısından fazla taşıma oluşturmaktadır.
  • Kanat ok açısı, hıza bağlı olarak 20º'den 68º'ye, 7.5 º/s hızla değişmektedir. Katlanmış hali ise 75º'dir.
  • Kanat sabit kısmına, kesit alanı ve dalga sürüklemesini azaltmak amacı ile dihedral verilmiştir.
  • 2-boyutlu 4-şok motor alıkları 2 adet değişken açılı yüzeye sahiptir.
  • Uçak gövde yapısının ömrü 6,000 saat olarak tasarlanmış, daha sonra ise 7,200 saate çıkarılmıştır.
Yapı Özellikleri
  • Kanat kutusu Ti-6A1-4V titanyum alaşımından tek parça elektron kaynağı ile birleştirilmiş olup 6.71 m açıklığa sahiptir.
  • Gövde ana lonjeronları titanyumdan imal edilmiştir.
  • Fin ve dümenler (rudder) hafif alaşım honeycomb sandwich yapıdadır.
  • Kuyruklar çok sparlı olup firar kenarları honeycomb ve yüzey kaplamaları boron/epoxy kompozit yapıdadır.
  • İki lastikli ön ve tek lastikli ana iniş takımları öne doğru katlanmaktadır.
  • Radara erişim için radome yukarı doğru açılabilmektedir.
Uçuş Kontrol Sistemi
  • Yanal kontrol, 57º'nin altındaki dönüşlerde geniş açıklıklı, flapların hemen ön kısmında bulunan spoiler'ler ve tamamı hareketli yatay kuyruklar ile, 57º'nin üzerindeki dönüşlerde ise sadece yatay kuyruklar ile sağlanmaktadır.
  • Directional kontrol iki düşey finde bulunan birer dümen (rudder) ile sağlanmaktadır.
  • Düşük hızlı manevralarda kanat ok açısı küçük ise, dış kanat firar kenarı flapları 10º ve hücum kenarı slatları 8.5º açılmaktadır.
  • Otostabilize ve Otomatik Hücum Açısı Kontrol Programlarının yanı sıra Otopilot ve Otomatik Uçak Gemisi İniş Sistemi bulunmaktadır.
  • Finler arasında, kuyruğun altında ve üstünde hava freni panelleri bulunmaktadır.
Aviyonikler
  • Silah Kontrol Sistemi, boyutlarına bağlı olarak 120-135 km menzildeki hava hedeflerini tespit edebilme, 24 düşman hedefini takip edebilme ve değişik yükseklik ve mesafedeki 6 düşmana aynı anda saldırabilme özelliğine sahiptir.
  • Burun altı podunda, geniş açılı ve teleskobik görüş alanı sağlayan, uzak mesafeli hedefleri arayan, bu hedeflere kilitlenen ve bu hedefleri ekranda görüntüleyen Televizyon Kamera Seti bulunmaktadır.
  • Dost olmayan hedefleri tanıma özelliği bulunan AN/APG-71 radarı bulunmaktadır.
Güç ve Yakıt Sistemi
  • Ardyanmasız 71.56 kN, ardyanmalı 120.1 kN itiş gücüne sahip iki adet F110-GE-400 turbofan motor bulunmaktadır.
  • Dış kanatlarda herbiri 1,117 L kapasiteye sahip dahili yakıt tankları bulunmaktadır.
  • Arka gövdede motorlar arasında 2,453 L kapasiteli ve kanat birleşim yerinin ön tarafında 2,616 L kapasiteli yakıt tankları bulunmaktadır. Ayrıca toplam 1,726 L kapasiteli iki adet feeder tank bulunmaktadır.
  • Toplam dahili yakıt kapasitesi 9,029 L dir. Ayrıca hava alıklarının alt kısmında taşınan ve herbiri 1,011 L kapasiteli harici yakıt tankları eklenebilmektedir.
  • Uçağın toplam dahili yakıt ağırlığı 7,348 kg ve toplam yakıt ağırlığı 9,072 kg dır.
  • Kokpitin ön hizasında gövdenin sağ tarafında katlanabilir yakıt ikmal kolu vardır.
Silah Sistemi
  • Gövde altında 4 adet AIM-7 Sparrow veya 4 adet AIM-54 Phoenix füzesi taşınabilmektedir.
  • Sabit kanat kısımlarında 4 adet AIM-9 Sidewinder veya iki adet Sidewinder ile birlikte iki adet Sparrow veya iki adet Phoenix füzesi taşıyabilen pod bulunmaktadır.
  • Ön gövdenin sol tarafına yerleştirilmiş bir adet 675 mermili 20mm M61A-1 Vulcan top bulunmaktadır.
  • Yer hedeflerine karşı MK-82 (227 kg), 4 adet MK-83 (454 kg), 4 adet MK-84 (908 kg), MK-20 salkım bombası, 4 adet GBU-10, GBU-12, 4 adet GBU-16, 4 adet GBU-24 bombaları taşınabilmektedir.
  • Toplam silah teçhizatı kapasitesi 5,900 kg dır.
Versiyonlar
  • F-14A: İlk versiyondur ve 557 adet üretilmiştir.
  • F-14A++: F-14A'nın aviyonikleri geliştirilmiş versiyonudur.
  • F-14A/B+: F-14A++'ın yeni motora sahip alternatifidir.
  • F-14B: F110-GE-400, eski motorlarla değiştirilmiş, ayrıca küçük çaplı değişiklikler yapılmıştır.
  • F-14D: Geliştirilmiş radar ve aviyoniklere sahip, Super Tomcat adlı versiyondur.
  • Quickstrike: F-14D'nin yer hedeflerine saldırı kabiliyeti eklenmiş halidir.
  • Tomcat-21: Quickstrike'a ek olarak, slotlu flaplar eklenmiş, slatlar ve spoilerler yenilenmiştir. Sabit kanat kısmı yeniden tasarlanarak 1,134 kg yakıt için yer açılmıştır. Kuyruklar, firar kenarları uzatılmak suretiyle büyütülmüştür.
  • Attack Super Tomcat 21 (ASF-14): A-12 yerine düşünülerek tasarlanmış, daha sonra iptal edilmiş bir versiyondur. Yenilenmiş motor ve geliştirilmiş aviyonikler ile birlikte artırılmış silah kapasitesine sahip olması öngörülmüştür.
Boyutlar
  • Uzunluk:19.10m
  • Kanat Açıklığı:19.54m
  • Kanat Açıklığı (Katl.):11.65m
  • Yükseklik:4.88m
  • Kuyruk Açıklığı:9.97m
  • Fin Uçları Mesafesi:3.25m
  • Ana İT Mesafesi:5.00m
  • Ana-Ön İT Mesafesi:7.02m
  • Kanat Açıklık Oranı:7.28
  • Kanat Alanı:52.49
  • LE Slat Alanı:4.29
  • TE Flap Alanı:9.87
  • Spoiler Alanı:1.97
  • Fin Alanı:7.90
  • Dümen (Rudder) Alanı:3.06
  • Kuyruk Alanı:13.01
Ağırlık ve Performans
  • Boş Ağırlık:18,951kg
  • Dahili Yakıt:7,348kg
  • Harici Yakıt:1,724kg
  • Max. Silah Yükü:6,577kg
  • Max. Kalkış Ağırlığı:33,724kg
  • Max. Kanat Yüklemesi:642.5kg/m²
  • Max. Güç Yüklemesi:140.4kg/kN
  • Max. Hız:1.88M
  • Max. Seyir Hızı:0.72M
  • Yaklaşma Hızı:232km/h
  • Tavan Uçuş Yüksekliği:16,150m
  • Kalkış Mesafesi:762m
  • İniş Mesafesi:732m
  • Menzil (Harici Yakıtla):2,965km
  •  :  
  •  :  
  •  :  
Galeri